本文摘要：SMM网讯：据报导，虽然第三代雷诺Zoe与2012款车型比起在外观、动力，续航里程皆有所改善，转变并远比大，甚至连尺寸都几乎一样，但是这未阻碍法国消费者想出售一辆电动汽车的决意。
SMM网讯：据报导，虽然第三代雷诺Zoe与2012款车型比起在外观、动力，续航里程皆有所改善，转变并远比大，甚至连尺寸都几乎一样，但是这未阻碍法国消费者想出售一辆电动汽车的决意。在2019年上半年中，要求出售显电动汽车的消费者数量同比增加46%。
在今年前6个月中，法国电动汽车的销量超过了21006辆，占到全部新车交易总量的1.8%。这世纪末内，法国新车总销量同比也有所上升，降幅某种程度为1.8%，总数量为1166443辆。显电动汽车销量的提高，表明法国电动上下班的普及程度正在提升。法国电动车型发展协会Avere-France的秘书长CcileGoubet说道到：2019年将不会是创纪录的一年。
今年6月，法国市场上一共销售出有4500辆电动汽车，上半年总销量与去年比起也提高了46%，市场正在沿着这个下降轨迹发展。新车型的经常出现，以及为家用电池设备发售的财政项目ADVENIR的发展都是大力的信号，它们将不会加快法国电动上下班的发展。
今年6月，法国显电动汽车的销售主要集中于在3款车型上：雷诺Zoe（销量占到比41%）、特斯拉Model3以及日产聆风。尽管仍然掌控着较小的领先幅度，但是雷诺Zoe的销售份额比起2018年6月有所上升，去年同期这款车型在法国全国的电动汽车销售中占比超过了61%。
在其他电动车型方面，今年上半年PHEV的销量同比提高了20%。在这段时期中，混合动力的销量在总销量中占比4.96%，而挂电混合动力汽车的销量占到比只有0.68%。当前乙醇汽油在法国受到了欢迎，因此弹性燃料汽车也沦为了除了电动车型之外受到消费者青睐的另一个自由选择。甚至一些油电混合动力汽车也开始用于了反对乙醇汽油或天然气的发动机。
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